SFC修行の旅　in東南アジア　～旅人大家～

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ハローエブリワン！！！

今日も～元気に～不動産！！！

え～先日ですね、海外不動産の視察！！

でも、なんでもなく、ただ遊びに、東南アジアに行ってたんですけどもね。

今年僕はANAの上級会員資格SFC(スーパーフライヤーズカード)という権利の取得に向かってANAの規定しているプレミアムポイントってのを貯めているんですね。

これに関しては詳しく紹介しているページがたくさんあるんでそちらから見たほうがわかりやすいと思います。

ANA　スーパーフライヤーズ会員の特典

ANA　SFCのすべて　/　ANAとマイルのパパじゃない

めんどくさい人のために超ーーーーーざっくり言うと、１月～１２月の間にスターアライアンスグループできめられているポイントを５万ポイント貯めて、カード審査を申請もしくは所有のANA系カードをSFCカードにすると、ANA、スターアライアンスグループの飛行機を利用するときに、もしくは利用しなくても空港ラウンジやその他特典がめーーーーっちゃいっぱい受けられるよ！！っていうクレジットカードです。

優先入場や、特別電話受付、ラウンジ、エコノミー席の無料グレードアップ、家族カード、優先チェックイン、優先手荷物受取、手荷物許容量優待、マイルボーナス、まじでいっぱいありすぎて書ききれないんだけど、この権利を取得するとそのあとは年会費を払っていれば、一生その権利を保有し続けられる。というものです。

ANAの上級会員であるプラチナメンバーとほとんど同じと思っていい待遇です。実際ほとんど差がないですが、その上に年間６万PP貯めないといけないダイヤモンドメンバーってのがあります。

これはもうさらにちょーーーーーVIPなんだけど、毎年そんなに貯めるのも大変だし、維持できないんで、普通の旅行好きはSFCで十分かと思います。

で、それを今年はとりにいってます。

興味ない人はあまり読んでも意味ないと思うから飛ばしてください。

僕は、PP単価を安く抑えるために海外発券を利用しています。
PP単価ってのはプレミアムポイント(SFCを取得するために必要なのは５万PP)１ポイントに対していくらかかっているかを割った単価です

沖縄羽田間を無限往復して、一日に３往復すれば、三日でとれます。理論上は。大体５０万くらいですね

ちょっと複雑になるんですが、海外から日本行きの便をとって、日本国内で乗り継ぎ行程を入れた場合安く乗り継ぎができちゃったりします。

このPPというのは、距離と航空会社の掛け率によって決まるので、要するに、掛け率の高い航空会社を利用して安く遠くまで行ければ一番効率的にポイントが貯められるってことになります。

例えば、マレーシアのクアラルンプール(KUL)～沖縄往復便をとるとしてこれを羽田経由でいけばいいんですね。

本当に修行の人は１日中乗って帰ってきたらいいですが、せっかく行くし楽しみたいよね～って人は旅行しちゃえばいいわけです。

細かく言うと、乗り継ぎの期間や、滞在時間で消費税がかかったり、延長料とられたりするんですが